電動機在快速停車過程中，由于慣性作用，會產(chǎn)生大量的再生電能，直接作用于低壓防爆變頻器的中間直流部分，如不消耗這部分電能會造成低壓防爆變頻器報故障或者低壓防爆變頻器損壞。制動電阻就是用來消耗掉這部分電能的。每個低壓防爆變頻器都有制動單元(小功率是制動電阻，大功率是大功率晶體管GTR及其驅(qū)動電路)，小功率的是內(nèi)置的，大功率的是外置的請根據(jù)低壓防爆變頻器說明書來配置制動電阻。

       制動單元與制動電阻的選配

　　A、首先估算出制動轉(zhuǎn)矩

　　=((電機轉(zhuǎn)動慣量+電機負載測折算到電機測的轉(zhuǎn)動慣量)*(制動前速度-制動后速度))/375*減速時間-負載轉(zhuǎn)矩

　　一般情況下，在進行電機制動時，電機內(nèi)部存在一定的損耗，約為額定轉(zhuǎn)矩的18%-22%左右，因此計算出的結(jié)果在小于此范圍的話就無需接制動裝置；

　　B、接著計算制動電阻的阻值

　　=制動元件動作電壓值的平方/(0.1047*(制動轉(zhuǎn)矩-20%電機額定轉(zhuǎn)矩)*制動前電機轉(zhuǎn)速)

　　在制動單元工作過程中，直流母線的電壓的升降取決于常數(shù)RC，R即為制動電阻的阻值，C為低壓防爆變頻器內(nèi)部電解電容的容量。這里制動 單元動作電壓值一般為710V。

　　C、然后進行制動單元的選擇

　　在進行制動單元的選擇時，制動單元的工作最大電流是選擇的唯一依據(jù)，其計算公式如下：

　　制動電流瞬間值=制動單元直流母線電壓值/制動電阻值

　　D、最后計算制動電阻的標稱功率

　　由于制動電阻為短時工作制，因此根據(jù)電阻的特性和技術指標，我們知道電阻的標稱功率將小于通電時的消耗功率，一般可用下式求得： 制動電阻標稱功率 = 制動電阻降額系數(shù) X 制動期間平均消耗功率 X 制動使用率%

　　制動特點 能耗制動(電阻制動)的優(yōu)點是構(gòu)造簡單，缺點是運行效率降低，特別是在頻繁制動時將要消耗大量的能量，且制動電阻的容量將增大。

　　低壓防爆變頻器制動電阻設計計算方法

　　1、制動電阻器箱數(shù)粗略計算為：電動機功率(KW)/11.2(取整數(shù)上限值).

　　2、制動單元功率的選擇一般是低壓防爆變頻器的功率大小的(1～2)倍；

　　3、制動電阻器功率大于電動機功率KW/2。(按照公式Pb=8Q*v*η)

　　4、制動電阻值大小選擇公式700/電動機功率KW(采用多個制動單元并聯(lián)運行時，每個制動單元所配置的電阻器阻值不小于700/電動機功率KW；最小電阻值要按照有關配置表查得)；

　　5、依據(jù)電動機大小確定低壓防爆變頻器的功率大小。